等速萬向聯軸器通常由薄板、金屬絲或皮帶制成，其金屬材料主要為硬化彈簧鋼。材料的選擇應根據負載的大小、性質和其他工作條件。例如，在制造形狀復雜的精密彈性元件時，可采用彌散硬化金屬材料，使強度均勻，彈性完美。另外，為了提高金屬件的耐磨性，可以進行表面涂層或其他硬化處理。聯軸器價格低廉，制造工藝性好，但熱處理性能較差。它通常用于制作小卷簧。合金彈簧鋼強度高，淬透性好?？捎糜诩庸l件較差的彈簧。聯軸器具有相應的耐熱性，適用于帶沖擊載荷的彈簧。如金屬聯軸器的膜片采用40CrNi2MoA、1Cr18Ni9Ti等材料，具有高強度、高疲勞強度、耐腐蝕、耐熱和良好的加工性能。

　　它可以吸收和減少柴油機輸出扭矩的波動。對于裝有減速箱的柴油動力機組，可以減少轉矩變化時對齒輪表面的沖擊，延長齒輪的使用壽命。軸偏差可以補償。它不僅在扭轉上具有高彈性，而且在軸向、徑向和角向上也具有彈性。在安裝過程中更容易對準，并能補償安裝后船體和底座變形所造成的誤差。保證柴油機及軸系的正常運行。球籠萬向聯軸器它具有高彈性(低剛度，高柔韌性)。當承受額定扭矩時，旋轉角度為10度;當施加扭矩時，旋轉角度為25度。它可以降低軸系的固有振動頻率，改變柴油動力機組軸系的扭轉振動特性。因此，在要求的轉速范圍內，柴油機不會出現危險的共振轉速。它具有良好的阻尼和阻尼特性，能吸收部分振動能量，降低通過振動點時的振動幅值，降低軸截面的扭轉振動應力。

　　球籠萬向聯軸器廠家廣泛應用于破碎機、冶金、礦山、起重機等設備。該設備適用于連接兩根同軸線的中、大功率傳動軸，對兩根傳動軸進行標準補償。能承受各種可變載荷，工作時安全啟動;傳動效率高，工作狀態穩定，運行可靠;使用過程中噪音低，潤滑性強;本實用新型專利技術結構簡單，拆卸方便。該設備內部部件少，重量輕，體積小，便于儲存和攜帶。即使在安裝過程中發生重大錯誤，也不會影響設備的性能;操作簡單，結構緊湊。偏置、阻尼和緩沖性能好，工作環境溫度可在- 30℃~ 150℃之間;在安裝設備時，還應注意控制偏差。雖然允許誤差值較大，但也應保證在安裝時誤差值在規定范圍內;選用理想的潤滑脂可有效延長設備的使用壽命。